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SF6傳感器在變電站六氟化硫氣體泄漏監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用
SF6氣體泄漏報(bào)警系統(tǒng)，是根據(jù)當(dāng)前電力系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的形勢(shì)，為在安裝有SF6設(shè)備的配電裝置室的工作人員提供人身健康安全保護(hù)而設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)的智能型在線檢測(cè)系統(tǒng)。SF6氣體泄漏報(bào)警系統(tǒng)主要檢測(cè)環(huán)境空氣中SF6氣體含量和氧氣含量，當(dāng)環(huán)境中SF6氣體含量超標(biāo)或缺氧，能實(shí)時(shí)進(jìn)行報(bào)警，同時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟通風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)，并具有溫濕度檢測(cè)、工作狀態(tài)語(yǔ)音提示、遠(yuǎn)傳報(bào)警、歷史數(shù)據(jù)查詢···
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列車氣象服務(wù)中的超聲波風(fēng)速傳感器監(jiān)測(cè)
在鐵路工程中，鐵路氣象站可以監(jiān)測(cè)風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、氣壓、光學(xué)雨量等氣象要素，便于相關(guān)人員及時(shí)了解天氣狀況，保障行車安全。其中風(fēng)是工程設(shè)計(jì)中必須考慮的重要的環(huán)境要素，特別是設(shè)計(jì)風(fēng)速(即多年一遇極值風(fēng)速) 是一個(gè)非常重要參數(shù)。高速運(yùn)行中的列車，其動(dòng)力學(xué)參數(shù)如脫軌系數(shù)、減載率和輪軌橫向力，會(huì)在大風(fēng)的影響下顯著提升，直接威脅著旅客列車的安全與可靠性。特別是對(duì)于···
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智能垃圾桶監(jiān)測(cè)終端（垃圾滿溢監(jiān)測(cè)）
垃圾桶作為城市環(huán)境衛(wèi)生的基礎(chǔ)設(shè)施之一，及時(shí)處理滿溢的垃圾桶是換位部門工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)垃圾箱滿溢通過(guò)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)、定時(shí)清理等方式處理，已經(jīng)越來(lái)越不能滿足城市衛(wèi)生管理的需求。智慧垃圾桶滿溢監(jiān)測(cè)解決方案方案是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，結(jié)合行業(yè)實(shí)際情況和市場(chǎng)需求，設(shè)計(jì)出使用傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)垃圾箱滿溢監(jiān)測(cè)的功能，從而實(shí)現(xiàn)垃圾滿溢實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警和路···
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傳感器在各國(guó)的應(yīng)用
目前，全球不少國(guó)家正在推進(jìn)智慧城市建設(shè)，通過(guò)對(duì)傳感器、GNSS全球定位系統(tǒng)等高新技術(shù)的利用，智慧城市建設(shè)正成為各國(guó)角逐的新賽場(chǎng)。 ◆ 韓國(guó)：力推政府行政服務(wù)智能化 韓國(guó)正以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，打造綠色、數(shù)字化、無(wú)縫移動(dòng)連接的生態(tài)、智慧型城市。 2003年，韓國(guó)政府推出以無(wú)線傳感器為基礎(chǔ)的“U-Korea”發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)建設(shè)“U-City”，將韓國(guó)所有資源數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)···
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顆粒物濃度傳感器在餐飲油煙濃度監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
餐飲油煙是由食用油及食品的氧化、裂解水解而形成的，食用油在加熱至270-280℃時(shí)，收集的冷凝物中有上百個(gè)化合物。從狀態(tài)上來(lái)看，油煙包括氣體、液體、固體三相，其中液固相顆粒物的粒徑一般小于10微米，粘著性強(qiáng)，大部分污染物不易溶于水，極性小。油煙污染物主要分為兩種形式，一種是顆粒物，俗稱PM10、PM2.5和TSP(總懸浮顆粒物)。另一種是氣態(tài)污染物，由于其成···
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超聲波傳感器如何檢測(cè)物體的距離和位置？
超聲波傳感器是一種可以用于測(cè)量距離的傳感器，是一種利用聲波特性進(jìn)行無(wú)接觸、精確檢測(cè)物體狀態(tài)和距離的檢測(cè)方案。除了測(cè)距，超聲波傳感器還可以檢測(cè)物體的位置。在實(shí)際應(yīng)用中，一般會(huì)使用多個(gè)超聲波傳感器進(jìn)行位置檢測(cè)。通過(guò)多個(gè)傳感器的距離測(cè)量結(jié)果，并結(jié)合傳感器之間的相對(duì)位置關(guān)系，可以計(jì)算出物體在空間中的位置坐標(biāo)。超聲波測(cè)量物位是根據(jù)超聲波在兩種介質(zhì)的分界面上的反射特性而···
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河北燕郊一小區(qū)餐飲店突發(fā)爆炸，燃?xì)庑孤┍际鹿手?死26傷
2024年3月13日7時(shí)54分，河北省三河市燕郊一家炸雞店發(fā)生疑似燃?xì)庑孤?dǎo)致的爆燃事故。應(yīng)急、消防、衛(wèi)健等部門迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援和處置。截至目前，事故已造成2人死亡，26人受傷。據(jù)燕郊鎮(zhèn)迎賓路的一位商戶描述，當(dāng)日早上8時(shí)左右，她突然聽(tīng)到店里傳來(lái)“砰”的一聲爆炸聲。她出門一看，旁邊的一棟樓已經(jīng)著火，整棟樓幾乎被炸毀。不久后，消防和急救人員趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。···
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一氧化碳傳感器和可燃?xì)怏w傳感器助力解決電動(dòng)車起火隱患
隨著我國(guó)純電動(dòng)車的保有量日益增多，關(guān)于純電動(dòng)汽車發(fā)生起火事故的新聞也開(kāi)始頻頻“刷屏”，讓電動(dòng)汽車安全問(wèn)題成為了全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，也觸動(dòng)著消費(fèi)者心底里對(duì)安全的焦慮。一時(shí)間，電動(dòng)車可不可靠、電池技術(shù)成不成熟等問(wèn)題，再次引發(fā)了廣泛的討論。那么，問(wèn)題來(lái)了，電動(dòng)汽車起火的罪魁禍?zhǔn)资钦l(shuí)？如何解決電動(dòng)車起火的安全隱患？根據(jù)業(yè)內(nèi)專家表示，電池是電動(dòng)汽車起火的主要元兇，其中包···
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空氣質(zhì)量傳感器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)地下車庫(kù)污染情況
隨著人們生活水平的提高，家家戶戶都買了小汽車，大量車輛的出現(xiàn)不僅造成了交通擁堵的問(wèn)題，而且每次出門找停車位也變得越來(lái)越難。在地下停車場(chǎng)停車不僅需要擔(dān)心擁擠的停車位，擔(dān)心車會(huì)不會(huì)不小心被刮花，還要重視的空氣污染問(wèn)題。進(jìn)入地下停車場(chǎng)時(shí)，刺鼻難聞的氣味撲面而來(lái)，很多人會(huì)下意識(shí)地捂住口鼻。這種異味不僅難聞，而且對(duì)人體有害。由于地下停車場(chǎng)一般環(huán)境封閉，通風(fēng)條件差，機(jī)動(dòng)···
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超聲波傳感器助力豬場(chǎng)貯料塔飼料料位測(cè)量
隨著我國(guó)生豬養(yǎng)殖業(yè)的迅猛發(fā)展，生豬產(chǎn)量和質(zhì)量成為人們關(guān)注的重點(diǎn)，飼料的供應(yīng)是否及時(shí)和充足極大地影響著生豬的質(zhì)量，而飼料的供應(yīng)與料塔內(nèi)飼料余量息息相關(guān)，養(yǎng)豬場(chǎng)使用的料塔一般設(shè)置在豬舍外且高度很高，高達(dá)3-7米左右，料塔能夠承受數(shù)噸飼料，而料塔的監(jiān)測(cè)設(shè)備少，傳統(tǒng)的養(yǎng)殖料塔通過(guò)人工預(yù)測(cè)完成裝料放料，難以準(zhǔn)確計(jì)算預(yù)料，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、工作效率低從而難以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的飼料管理···
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